لیست قیمت تیبا کارکرده/ تیبا دوگانه‌سوز در بازار چند؟+ جدول مهر ۱۴۰۵

گروه اقتصاد؛ تیبا به عنوان یکی از پرطرفدارترین خودروهای اقتصادی در بازار ایران، همچنان به دلیل قیمت مناسب و هزینه‌های نگهداری پایین، بخش بزرگی از معاملات خودروهای کارکرده را به خود اختصاص داده است.

بر اساس آگهی‌های تیبا کارکرده، تیبا دوگانه سوز مدل ۱۳۹۱ با کارکرد ۱۹۰ هزار کیلومتر و بدنه دارای چند لکه رنگ، با قیمت ۷۸۰ میلیون تومان برای فروش عرضه شده است که در رده خودروهای اقتصادی با کارکرد بالا قرار می‌گیرد.

در همین سطح، شاهد مدل‌های صندوق‌دار با کارکرد متوسط هستیم؛ به‌طوری که تیبا صندوق‌دار مدل ۱۳۹۵ با کارکرد ۱۷۵ هزار کیلومتر و بدنه دارای دو درب رنگ، با قیمت ۹۵۰ میلیون تومان در میان گزینه‌های میان‌رده بازار دیده می‌شود.

با حرکت به سمت مدل‌های جدیدتر، شاهد جهش قیمتی در بازار هستیم؛ برای نمونه، تیبا هاچ‌بک مدل ۱۳۹۷ با کارکرد ۲۳۰ هزار کیلومتر و وجود دو لکه رنگ، با قیمت یک میلیارد تومان آگهی شده است.

در بالاترین سطح این گزارش، مدل‌های بسیار نو با کارکرد پایین‌تر، قیمت‌های چشمگیری را ثبت کرده‌اند؛ به‌گونه‌ای که تیبا هاچ‌بک مدل ۱۳۹۹ با کارکرد ۱۲۰ هزار کیلومتر و بدنه بدون رنگ، با قیمت یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان بفروش می‌رسد.

 تیبا یا کوییک/ کدام مدل سایپا ارزش خرید بیشتری دارد؟

در بازار خودروهای اقتصادی ایران، تیبا و کوییک دو ضلع اصلی تقاضا هستند که با وجود تفاوت در ظاهر، در باطن پیوندی عمیق دارند. هر دو محصول بر پایه پلتفرم مشترک X۲۰۰ ساخته شده‌اند و از پیشرانه ۱.۵ لیتری مشابهی بهره می‌برند، اما انتخاب میان این دو در بازار کارکرده به دلیل تفاوت در اولویت‌های خریداران، به یک چالش رایج تبدیل شده است. از آنجا که بخش فنی این دو خودرو کاملاً یکسان است، تفاوت قیمتی آن‌ها در بازار ناشی از قدرت موتور یا عملکرد حرکتی نیست، بلکه صرفاً به طراحی ظاهری و سطح امکانات رفاهی محدود می‌شود.

تیبا به عنوان گزینه‌ای اقتصادی‌تر، همچنان در صدر لیست تقاضای کسانی قرار دارد که اولویت اصلی آن‌ها کاهش هزینه‌های جاری، دسترسی آسان به قطعات ارزان‌قیمت و نقدشوندگی سریع در بازار است. در واقع، تیبا با کمترین پیچیدگی فنی و فراوانی قطعات بدنه، به نوعی «پول نقد» بازار خودروهای کارکرده محسوب می‌شود که استهلاک معقول آن، انتخابی بی‌دردسر برای استفاده‌های روزمره و کاری فراهم کرده است. در مقابل، کوییک با بهره‌گیری از فیس‌لیفت ظاهری و بدنه هاچ‌بک-کراس، مخاطبانی را هدف قرار داده که حاضرند برای ظاهری به‌روزتر، صندلی‌های با ارگونومی متفاوت و امکانات رفاهی حداقلی نظیر دی‌لایت، مبلغ بیشتری پرداخت کنند.

انتخاب میان این دو مدل بیش از آنکه به نام خودرو وابسته باشد، به استراتژی خریدار گره خورده است؛ اگر معیار شما از خرید، «اقتصاد در نگهداری» و «سهولت در فروش آتی» است، تیبا همچنان پیشتاز است، اما اگر «جذابیت بصری» و «تنوع در سواری» اولویت دارد، کوییک انتخابی منطقی‌تر به نظر می‌رسد. با این حال، تأکید اصلی در بازار خودروهای کارکرده همواره این است که سلامت فنی و بدنه بدون رنگ، فارغ از مدل خودرو، تعیین‌کننده اصلی ارزش معامله است و هیچ آپشن یا طراحی جدیدی نمی‌تواند هزینه‌های تعمیرات ناشی از کارکرد بالا یا تصادفات شدید را پوشش دهد.

منبع: اقتصاد آنلاین