چگونه گیلان با دیپلماسی اقتصادی و لجستیک به محور اتصال اقتصاد ایران با اوراسیا میرسد؟
گیلان با اجرای برنامههای راهبردی در حوزه حملونقل، لجستیک، دیپلماسی اقتصادی و سرمایهگذاری صنعتی در مسیر تبدیل شدن به محور همگرایی اقتصادی شمال کشور قرار گرفته است. این استان هدفگذاری کرده سهم بنادر دریای خزر را از ۵ درصد به ۳۰ درصد در افق ۲۰ ساله افزایش دهد.
به گزارش پایگاه خبری گیلان ۷۲۴ | گیلان با اجرای مجموعهای از برنامههای راهبردی در حوزه حملونقل، لجستیک، دیپلماسی اقتصادی و سرمایهگذاری صنعتی، در مسیر تبدیل شدن به محور همگرایی اقتصادی شمال کشور قرار گرفته است.
در چارچوب سیاستهای توسعهمحور استاندار گیلان، هدفگذاری استراتژیک بر افزایش سهم بنادر دریای خزر از حدود ۵ درصد کنونی به ۳۰ درصد در افق ۲۰ ساله متمرکز شده است. تحقق این چشمانداز نیازمند توسعه زیرساختهای بندری، تکمیل کریدورهای حملونقل و تقویت همکاریهای منطقهای است.
گیلان ابتکار برگزاری سه اجلاس راهبردی را در دستور کار قرار داده است: اجلاس استانداران استانهای حاشیه دریای خزر، اجلاس استانداران استانهای شمال کشور و اجلاس اتاقهای بازرگانی استانهای کشور. این نشستها با هدف همافزایی ظرفیتها، هماهنگی زیرساختی و افزایش تعاملات تجاری برنامهریزی شدهاند.
یکی از مهمترین دستاوردها، نهایی شدن فرآیند الحاق هشت استان آذربایجان شرقی، آذربایجان غربی، اردبیل، گلستان، زنجان، مازندران و قزوین به طرح تردد آزاد خودروهای مناطق آزاد شمال کشور است. این اقدام مبادلات کالا، کاهش هزینههای حملونقل و تقویت پیوندهای اقتصادی را تسهیل خواهد کرد.
همزمان، امضای تفاهمنامه سرمایهگذاری در حوزه مونتاژ خودرو گامی مؤثر در تقویت تولید، ایجاد اشتغال پایدار و انتقال فناوری به شمار میرود. این اقدامات گیلان را به یکی از قطبهای نوظهور سرمایهگذاری صنعتی کشور تبدیل میکند.
مجموعه این ابتکارات با تکیه بر ظرفیتهای بنادر، مناطق آزاد و موقعیت راهبردی استان، الگوی موفق توسعه متوازن را در شمال کشور رقم میزند و جایگاه گیلان را به عنوان دروازه تجارت ایران با اوراسیا تقویت خواهد کرد.
